eisenbahn magazin 08/22

GeraMond

ISBN: 952208D
Erschienen am 03.07.2022

6,99 €

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Produktinformationen "eisenbahn magazin 08/22"

Eisenbahnfreunde aufgepasst! eisenbahn magazin bietet monatlich: Spannende Reportagen über Modellbahnen und ihre großen Vorbilder Wissenswertes über Eisenbahntechnik und Modellbahnzubehör Tipps und Tricks zum Anlagenbau Das Magazin führt mit Schwerpunkt-Themen aus der großen Zeit der Bundesbahn die Tradition von Eisenbahn Journal fort.

Inhaltsverzeichnis

Im Fokus

Ellok mit Ecken und Kanten

Schon mehrfach sollten die schweren, sechsachsigen Loks der DB AG-Baureihe 155 – von einigen abfällig „Elektrocontainer“ genannt – aufs Abstellgleis rollen. Ihr Zugvermögen und der chronische Mangel an modernen Elloks hält die starken Maschi- nen jedoch bis heute im Einsatz
Kräftige Elloks für lange Güterzüge

Ähnlich wie beim Vorbild läutete die „Container“ genannte Reichsbahn-Ellok der Baureihe 250 auch in Modell Mitte der 1980er-Jahren eine neue Ära ein – allerdings nicht im weit verbreiteten Maßstab 1:87, sondern in 1:120. Inzwischen wurden aber auch die anderen Nenngrößen mit diesem Kraftprotz bedient
Container-Erstkontakt

Reichsbahn-Charme und starke Leistung: Bericht eines Lokführeranwärters von seiner ersten Fahrt mit der DB AG-Baureihe 155
Ellok mit Ecken und Kanten

Schon mehrfach sollten die schweren, sechsachsigen Loks der DB AG-Baureihe 155 – von einigen abfällig „Elektrocontainer“ genannt – aufs Abstellgleis rollen. Ihr Zugvermögen und der chronische Mangel an modernen Elloks hält die starken Maschi- nen jedoch bis heute im Einsatz
Kräftige Elloks für lange Güterzüge

Ähnlich wie beim Vorbild läutete die „Container“ genannte Reichsbahn-Ellok der Baureihe 250 auch in Modell Mitte der 1980er-Jahren eine neue Ära ein – allerdings nicht im weit verbreiteten Maßstab 1:87, sondern in 1:120. Inzwischen wurden aber auch die anderen Nenngrößen mit diesem Kraftprotz bedient
Container-Erstkontakt

Reichsbahn-Charme und starke Leistung: Bericht eines Lokführeranwärters von seiner ersten Fahrt mit der DB AG-Baureihe 155

Eisenbahn

Kein Dampf ohne Kohle?

Die weltpolitischen Ereignisse werfen ihre Schatten auch auf den Museumsbahn- Sektor: Steigende Preise für Kohle stellen Dampfbahnen vor Herausforderungen
Momente

Die gute alte Zeit? Rangierarbeiten auf schmaler Spur im Bahnhof Ochsenhausen
Entlang der Schiene

Aktuelle Informationen zum Bahngeschehen in Deutschland, Europa und der Welt
Bild des Monats

Pilgersonderzug mit 110 459 der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik von Berlin nach Lourdes
Vorreiter der Reaktivierung

2005 ist der „Haller Willem“ zwischen Osna- brück und Dissen-Bad Rothenfelde als erste Nebenstrecke in Niedersachsen reaktiviert worden – eine Erfolgsgeschichte
Die letzten 94er der DB

Zu den letzten Länderbahn-Dampfloks der Bundesbahn zählten die Tenderloks der preußischen Gattung T 161, später Baureihe 945–17 und zuletzt 094. Erst eine Ausmusterungsverfügung schickte die verbliebenen Veteranen Ende 1974 in den Ruhestand
Güterzüge auf der Brohltalbahn

Die Brohltalbahn ist eine der letzten Schmalspurbahnen in Deutschland, auf der noch regelmäßig Güterzüge unterwegs sind – auch mithilfe ehrenamtlicher Eisenbahner
Kein Dampf ohne Kohle?

Die weltpolitischen Ereignisse werfen ihre Schatten auch auf den Museumsbahn- Sektor: Steigende Preise für Kohle stellen Dampfbahnen vor Herausforderungen
Momente

Die gute alte Zeit? Rangierarbeiten auf schmaler Spur im Bahnhof Ochsenhausen
Entlang der Schiene

Aktuelle Informationen zum Bahngeschehen in Deutschland, Europa und der Welt
Bild des Monats

Pilgersonderzug mit 110 459 der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik von Berlin nach Lourdes
Vorreiter der Reaktivierung

2005 ist der „Haller Willem“ zwischen Osna- brück und Dissen-Bad Rothenfelde als erste Nebenstrecke in Niedersachsen reaktiviert worden – eine Erfolgsgeschichte
Die letzten 94er der DB

Zu den letzten Länderbahn-Dampfloks der Bundesbahn zählten die Tenderloks der preußischen Gattung T 161, später Baureihe 945–17 und zuletzt 094. Erst eine Ausmusterungsverfügung schickte die verbliebenen Veteranen Ende 1974 in den Ruhestand
Güterzüge auf der Brohltalbahn

Die Brohltalbahn ist eine der letzten Schmalspurbahnen in Deutschland, auf der noch regelmäßig Güterzüge unterwegs sind – auch mithilfe ehrenamtlicher Eisenbahner

Modellbahn

Das langlebige „Glaskastl“

Der Bundesbahn-Tenderlokomotive 98 307 bayerischen Ursprungs in Vorbild und Modell
Per Feldbahn nach Buschhöhe

Es gibt Themen für Modellbahnanlagen, die einfach schnuckelig sind. Die Schmalspur gehört auf alle Fälle dazu, was diese H0i-Anlage unter Beweis stellt
Neu im Schaufenster

Von Sommerflaute kann keine Rede sein, was unsere zehn Seiten voller Neuheiten- Meldungen und Kurzporträts bestätigen
Öllok-Exot als Eigenbauprojekt

Einzelgänger einer Deutz/Henschel- Öllokomotive als Bausatzmodellin Nenngröße 0
Die Kleinste feiert Jubiläum

„50 Jahre Z“ wird vor allem in Göppingen groß gefeiert, denn hier wurde einst der Ursprung für diese Nenngröße gelegt
Transporttalent Otmm 70

Der von Talbot zu Beginn der 1950er-Jahre entwickelte zweiachsige Drehschieber- Selbstentladewagen war eine wegweisende Konstruktion zum Transport von Schütt- gütern aller Art. Wir vergleichen die H0- Modelle von Brawa, Märklin/Trix und Roco
Dekorationsdioramen

Unser Leser Andreas Thiele bastelt kleine Dioramen, die überall stehen können, wobei der Schwerpunkt Automodellen gilt
Stärz-Digitalzentrale

Die ZS2+ von Modellbahn Digital ist ein echtes Nischenprodukt, mit dem man nach aktuellem Update neben Selectrix auch DCC-Lokfunktionen bis F 32 abrufen kann
Strippen für den Ellokbetrieb

Wer über seine Modellbahnanlage elektrische Triebfahrzeuge fahren lässt, braucht eine vorbildgerechte Fahrleitung. Am Beispiel einer H0-Anlage vermitteln wir dazu die entsprechenden Praxistipps
Qualmende Landmarken

Nahezu jeder H0-Zubehörhersteller bietet rundgemauerte Industrie-Schornsteine an. Wir haben uns nach Modellen umgesehen und geben Tipps zur Aufstellung
Paradestrecken im Hobbykeller

Um den großzügig angelegten H0-Bahnhof Stefanstadt erheben sich die Berge eines Mittelgebirges, die von den Zügen auf ihrer Reise erklommen und durchfahren werden
Das langlebige „Glaskastl“

Der Bundesbahn-Tenderlokomotive 98 307 bayerischen Ursprungs in Vorbild und Modell
Per Feldbahn nach Buschhöhe

Es gibt Themen für Modellbahnanlagen, die einfach schnuckelig sind. Die Schmalspur gehört auf alle Fälle dazu, was diese H0i-Anlage unter Beweis stellt
Neu im Schaufenster

Von Sommerflaute kann keine Rede sein, was unsere zehn Seiten voller Neuheiten- Meldungen und Kurzporträts bestätigen
Öllok-Exot als Eigenbauprojekt

Einzelgänger einer Deutz/Henschel- Öllokomotive als Bausatzmodellin Nenngröße 0
Die Kleinste feiert Jubiläum

„50 Jahre Z“ wird vor allem in Göppingen groß gefeiert, denn hier wurde einst der Ursprung für diese Nenngröße gelegt
Transporttalent Otmm 70

Der von Talbot zu Beginn der 1950er-Jahre entwickelte zweiachsige Drehschieber- Selbstentladewagen war eine wegweisende Konstruktion zum Transport von Schütt- gütern aller Art. Wir vergleichen die H0- Modelle von Brawa, Märklin/Trix und Roco
Dekorationsdioramen

Unser Leser Andreas Thiele bastelt kleine Dioramen, die überall stehen können, wobei der Schwerpunkt Automodellen gilt
Stärz-Digitalzentrale

Die ZS2+ von Modellbahn Digital ist ein echtes Nischenprodukt, mit dem man nach aktuellem Update neben Selectrix auch DCC-Lokfunktionen bis F 32 abrufen kann
Strippen für den Ellokbetrieb

Wer über seine Modellbahnanlage elektrische Triebfahrzeuge fahren lässt, braucht eine vorbildgerechte Fahrleitung. Am Beispiel einer H0-Anlage vermitteln wir dazu die entsprechenden Praxistipps
Qualmende Landmarken

Nahezu jeder H0-Zubehörhersteller bietet rundgemauerte Industrie-Schornsteine an. Wir haben uns nach Modellen umgesehen und geben Tipps zur Aufstellung
Paradestrecken im Hobbykeller

Um den großzügig angelegten H0-Bahnhof Stefanstadt erheben sich die Berge eines Mittelgebirges, die von den Zügen auf ihrer Reise erklommen und durchfahren werden

Service

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