eisenbahn magazin Geschenkabo mit 12 Ausgaben

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Schürzeneilzugwagen B4ylwe 2. Klasse

Dieser Schürzeneilzugwagen B4ylwe der Deutschen Bundesbahn zählt zu Epoche III. Diese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich an den bekannten DRG-"Schürzen"-Schnellzugwagen orientierten. NEM Schacht + Kupplungskulisse. Nenngröße: H0, Stromsystem: Gleichstrom.

Verschlagwagen mit Bremserhaus, Liliput

Der Verschlagwagen der Firma Liliput verfügt über ein Bremserhaus und wurde bei der DB in Epoche III eingestellt. Mit Kurzkupplungs-Kinematik und NEM-Kupplungsschacht. Baugröße H0, Stromsystem: Gleichstrom

Druckgaskesselwagen Uahk 0768 DR IV

Modell-Neuheit 2021 von Piko: Kurzkupplungskulisse und NEM-Schacht. Nenngröße: H0, Stromsystem: Gleichstrom (aus der Expert-Serie)

Zementsilowagen Kds67

Zwischen 1961 und 1965 setzte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 56 Zementsilowagen Kds67 (3 Bottiche) ein, um mit einem Ladevolumen von je 51 qm leichte Kunststoffgranulate zu transportieren. Epoche III. NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse. Nenngröße: H0; Stromsystem: Gleichstrom.

City Echtleder-Taschenschirm

Sportliches Design und qualitative Perfektion unter einem Dach! Zuverlässiges Qualitätsgestell, hochflexibel im Wind, Designer-Griff aus Echt-Leder und integrierter Auf-/Zu-Taste. Hülle: Robustes Polyester-Gewebe in Schwarz mit Innenfutteral und praktischem Reißverschluss.

Gedeckter Güterwagen G02 DR III ohne Bremserhaus

Neuheit 2021 von Piko: Klassiker des frühen Güterverkehrs. Das PIKO Modell in TT zeichnet sich durch eine originalgetreue, trennscharfe Bedruckung, gut erkennbare Holzplanken, hervorragende Laufeigenschaften und exakt nachgebildete Drehgestelle aus.

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