Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen.
In jedem Heft:
Über 100 brillante Eisenbahnbilder
Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil
Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
Perspektiven
Von Sachsen nach Bayern
Die Strecke Dresden – Hof verfügt über beeindruckende Bauwerke und eine Geschichte, die bis in die ersten Jahrzehnte des Bahnbaus zurückreicht
Frage des Monats
Wann kommt der Biokraftstoff für DB Cargo-Dieselloks?
Das historische Bild
Pfeilerbahn Hamburg
Zeitreise
Oberwiesenthal
Schlusspunkt
218 in der Apfelblüte
Von Sachsen nach Bayern
Die Strecke Dresden – Hof verfügt über beeindruckende Bauwerke und eine Geschichte, die bis in die ersten Jahrzehnte des Bahnbaus zurückreicht
Frage des Monats
Wann kommt der Biokraftstoff für DB Cargo-Dieselloks?
Das historische Bild
Pfeilerbahn Hamburg
Zeitreise
Oberwiesenthal
Schlusspunkt
218 in der Apfelblüte
Rubriken
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Aktuell
Deutschland
DB Fernverkehr: IC nach Chemnitz
Deutschland
S- Bahn Stuttgart: ETCS- Ausrüstung
Österreich/ Schweiz
ÖBB: Güterverkehr durchs Gehäuse
Österreich/ Schweiz
SBB: EC- Wagen werden modernisiert
Weltweit
Kenia: Politur für Meterspurnetz
Museums- und Touristikbahnen
Brohtalbahn: Schülerverkehr
Deutschland
DB Fernverkehr: IC nach Chemnitz
Deutschland
S- Bahn Stuttgart: ETCS- Ausrüstung
Österreich/ Schweiz
ÖBB: Güterverkehr durchs Gehäuse
Österreich/ Schweiz
SBB: EC- Wagen werden modernisiert
Weltweit
Kenia: Politur für Meterspurnetz
Museums- und Touristikbahnen
Brohtalbahn: Schülerverkehr
Strecken & Betrieb
Ost- West- Verbindung
Nach der Wiedervereinigung stieg die
Berlin-Lehrter Eisenbahn zu neuem Glanz empor, aufgewertet zur ICE-Trasse. Doch die alte Stammbahn-Trasse blieb eingleisig, ohne Fahrleitung, zweitrangig. Das ändert sich nun bald ...
Schwierige Zeiten
Strecke des Monats: Freilassing – Berchtesgaden. Nach grundlegender Modernisierung wechselten zum Fahrplanwechsel die Betreiber. Geht alles glatt?
Zwischen Boom und Pleite
Vergessene Bahn: Billbrook – Glinde – Trittau. Teils fahren noch Züge – teils kann geradelt werden. Eine Erinnerung ...
Die „Welle“ kommt!
Der Neubau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnt. Was wird anders? Wie soll er aussehen? Malte Werning berichtet
Der letzte Schienenbus
Brunsbüttel, oder: Wie der Nord- Ostsee- Kanal die alte Marschbahn zerteilte
Ost- West- Verbindung
Nach der Wiedervereinigung stieg die
Berlin-Lehrter Eisenbahn zu neuem Glanz empor, aufgewertet zur ICE-Trasse. Doch die alte Stammbahn-Trasse blieb eingleisig, ohne Fahrleitung, zweitrangig. Das ändert sich nun bald ...
Schwierige Zeiten
Strecke des Monats: Freilassing – Berchtesgaden. Nach grundlegender Modernisierung wechselten zum Fahrplanwechsel die Betreiber. Geht alles glatt?
Zwischen Boom und Pleite
Vergessene Bahn: Billbrook – Glinde – Trittau. Teils fahren noch Züge – teils kann geradelt werden. Eine Erinnerung ...
Die „Welle“ kommt!
Der Neubau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnt. Was wird anders? Wie soll er aussehen? Malte Werning berichtet
Der letzte Schienenbus
Brunsbüttel, oder: Wie der Nord- Ostsee- Kanal die alte Marschbahn zerteilte
Fahrzeuge
„Blitzchen“ im Frankenland
Getestet hat ihn die DB, und die Fahrgäste mochten ihn: Zum Kauf kam es jedoch
nicht – DSB-Blitzzug in Franken 1968
Langlebige Kraftpakete
Baureihe 151: Seit fünf Jahrzehnten sind
die schweren Sechsachser aktiv
Zwei Uralt- Nassdampfer
In der Kiesgrube Zeischa in der Niederlausitz überlebten bis zum Beginn der 1970er-Jahre zwei urige C-Kuppler
Ausklang in Ulm
1972 nahm die Baureihe 03 bei der DB den Hut. Bis zuletzt durften die Loks zeigen, was in ihnen steckt
Die „Oma“ und der D- Zug
Die E 94 war der Inbegriff einer Güterzug- Ellok. Doch es gab wie immer auch Ausnahmen: Gero Istel berichtet von einer Fahrt vor einem D-Zug
Stauferlöwen im Frankenland
Lokporträt: Der Akkuzug- Prototyp
TALENT 3 BEMU 8442 100/600
„Blitzchen“ im Frankenland
Getestet hat ihn die DB, und die Fahrgäste mochten ihn: Zum Kauf kam es jedoch
nicht – DSB-Blitzzug in Franken 1968
Langlebige Kraftpakete
Baureihe 151: Seit fünf Jahrzehnten sind
die schweren Sechsachser aktiv
Zwei Uralt- Nassdampfer
In der Kiesgrube Zeischa in der Niederlausitz überlebten bis zum Beginn der 1970er-Jahre zwei urige C-Kuppler
Ausklang in Ulm
1972 nahm die Baureihe 03 bei der DB den Hut. Bis zuletzt durften die Loks zeigen, was in ihnen steckt
Die „Oma“ und der D- Zug
Die E 94 war der Inbegriff einer Güterzug- Ellok. Doch es gab wie immer auch Ausnahmen: Gero Istel berichtet von einer Fahrt vor einem D-Zug
Stauferlöwen im Frankenland
Lokporträt: Der Akkuzug- Prototyp
TALENT 3 BEMU 8442 100/600
