Lok Magazin 06/20

GeraMond

ISBN: 522006D
Erschienen am 19.05.2020

6,99 €

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Produktinformationen "Lok Magazin 06/20"

Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts

Inhaltsverzeichnis

Perspektiven

Feudaler Luxus

Der Orient-Express war der erste Luxuszug in Europa. Das Umfeld der Fahrgäste musste entsprechend feudal sein
Frage des Monats

Braucht Deutschland ein Krisennetz?
Das historische Bild

Dm 38043 auf der Siegerbrücke Herchen
Jetzt und einst

Eichenberg: Der „doppelte Hosenträger“ an der Südeinfahrt des Bahnhofes
Durch die Sahara

Die mauretanische Erzbahn betreibt eine mehr als 700 Kilometer lange Wüstenstrecke
Schlusspunkt

218 409 passiert mit einem RE nach Lindau einen Bahnübergang bei Wattenweiler
Feudaler Luxus

Der Orient-Express war der erste Luxuszug in Europa. Das Umfeld der Fahrgäste musste entsprechend feudal sein
Frage des Monats

Braucht Deutschland ein Krisennetz?
Das historische Bild

Dm 38043 auf der Siegerbrücke Herchen
Jetzt und einst

Eichenberg: Der „doppelte Hosenträger“ an der Südeinfahrt des Bahnhofes
Durch die Sahara

Die mauretanische Erzbahn betreibt eine mehr als 700 Kilometer lange Wüstenstrecke
Schlusspunkt

218 409 passiert mit einem RE nach Lindau einen Bahnübergang bei Wattenweiler

Rubriken

Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau

Aktuell

Deutschland

Deutsche Bahn: Fernverkehr auf Umwegen
Deutschland

Eurobahn: Murrbahn-Ersatzverkehr endet
Österreich / Schweiz

ÖBB: Corona wirbelt Bahnverkehr auf
Österreich / Schweiz

TPF: Kehre Châtel-St-Denis ist Geschichte
Weltweit

Großbritannien: Bahnbetrieb verstaatlicht
Museums- & Touristikbahnen

Bahnbetriebe Blumberg: V36 vor Revision
Deutschland

Deutsche Bahn: Fernverkehr auf Umwegen
Deutschland

Eurobahn: Murrbahn-Ersatzverkehr endet
Österreich / Schweiz

ÖBB: Corona wirbelt Bahnverkehr auf
Österreich / Schweiz

TPF: Kehre Châtel-St-Denis ist Geschichte
Weltweit

Großbritannien: Bahnbetrieb verstaatlicht
Museums- & Touristikbahnen

Bahnbetriebe Blumberg: V36 vor Revision

Strecken & Betrieb

Grünes Licht für die Darßbahn

Strecke des Monats: Velgast - Barth (- Prerow). Wenn alles gut geht, werden auf dem Darß bald neue Gleise verlegt. Ein Zustandsbericht von der Ostseeküste
Unter Kostendruck

DRG-Serie Teil VI: Die Reichsbahn musste streng rationalisieren. Für die Ausbesserungswerke brachte das Veränderungen
Antike Technik

Uralt-Fahrleitungen bei der Chemin de Fer du Midi in Frankreich
Das Reich der Mallets

Die Selketalbahn war ein Mallet-Dorado. 1972 sollte komplett Schluss sein. Doch es kam anders ...
Ins Land der tausend Berge

Die obere Ruhrtalbahn Schwerte - Warburg war früher eine wichtige Ost-West-Verkehrsachse. Wenig ist davon geblieben
Schluss 1959

Vergessene Strecke: Bickenbach (Bergstr) - Seeheim (Bergstr)
Grünes Licht für die Darßbahn

Strecke des Monats: Velgast - Barth (- Prerow). Wenn alles gut geht, werden auf dem Darß bald neue Gleise verlegt. Ein Zustandsbericht von der Ostseeküste
Unter Kostendruck

DRG-Serie Teil VI: Die Reichsbahn musste streng rationalisieren. Für die Ausbesserungswerke brachte das Veränderungen
Antike Technik

Uralt-Fahrleitungen bei der Chemin de Fer du Midi in Frankreich
Das Reich der Mallets

Die Selketalbahn war ein Mallet-Dorado. 1972 sollte komplett Schluss sein. Doch es kam anders ...
Ins Land der tausend Berge

Die obere Ruhrtalbahn Schwerte - Warburg war früher eine wichtige Ost-West-Verkehrsachse. Wenig ist davon geblieben
Schluss 1959

Vergessene Strecke: Bickenbach (Bergstr) - Seeheim (Bergstr)

Fahrzeuge

Die Erfolgsformel

Betrachtet man die seit den 1920er-Jahren entwickelten Elektrolokomotiven für hochwertige Reisezüge, so setzte sich dabei eine Achsfolge durch: 1’Do1’. Dafür gab es gute Gründe
Knochenschüttler

Unser Porträt: Baureihe 25/25.10 - die erste DR-Neubaudampflok nach 1945. Als ihre Entwicklung abgeschlossen war, war die Konstruktion praktisch schon wieder überholt. Ein tragisches Schicksal ...
Die Älteste

Auf der Thamshavnbahn in Norwegen läuft mit der Lok 2 die älteste betriebsfähige Wechselstromlok der Welt
„Hofhunde“

Erinnerung an die 323er der Bundesbahn
Exporterfolg

1967/68: LEW-Dieselloks für Brasilien
„Glaskastl“

Die 98 304 verblieb 1945 in Österreich und wurde dort zur 688.01
Die Erfolgsformel

Betrachtet man die seit den 1920er-Jahren entwickelten Elektrolokomotiven für hochwertige Reisezüge, so setzte sich dabei eine Achsfolge durch: 1’Do1’. Dafür gab es gute Gründe
Knochenschüttler

Unser Porträt: Baureihe 25/25.10 - die erste DR-Neubaudampflok nach 1945. Als ihre Entwicklung abgeschlossen war, war die Konstruktion praktisch schon wieder überholt. Ein tragisches Schicksal ...
Die Älteste

Auf der Thamshavnbahn in Norwegen läuft mit der Lok 2 die älteste betriebsfähige Wechselstromlok der Welt
„Hofhunde“

Erinnerung an die 323er der Bundesbahn
Exporterfolg

1967/68: LEW-Dieselloks für Brasilien
„Glaskastl“

Die 98 304 verblieb 1945 in Österreich und wurde dort zur 688.01