Lok Magazin 09/20

Lok Magazin 09/20

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GeraMond
  • ISBN: 522009D
  • Erschienen am 18.08.2020
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Produktinformationen "Lok Magazin 09/20"
Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
Perspektiven
  • Robuste Dieselhydraulik
    Wie auch die Bundesbahn im Westen verfolgte die Deutsche Reichsbahn der DDR nach dem Zweiten Weltkrieg die Entwicklung von dieselhydraulischen Lokomotiven. Es entstanden robuste Konstruktionen
  • Frage des Monats
    Brauchen wir einen Masterplan Schienenverkehr für Deutschland?
  • Das historische Bild
    03-Rennbahn am Mittelrhein
  • Jetzt und einst
    Der Bahnhof Siegburg im Wandel
  • Vielfalt im Eggegebirge
    Ein Kaleidoskop des facettenreichen Betriebs im Bahnknoten Altenbeken
  • Schlusspunkt
    1044 032 mit E 710 auf der Tauernbahn
  • Robuste Dieselhydraulik
    Wie auch die Bundesbahn im Westen verfolgte die Deutsche Reichsbahn der DDR nach dem Zweiten Weltkrieg die Entwicklung von dieselhydraulischen Lokomotiven. Es entstanden robuste Konstruktionen
  • Frage des Monats
    Brauchen wir einen Masterplan Schienenverkehr für Deutschland?
  • Das historische Bild
    03-Rennbahn am Mittelrhein
  • Jetzt und einst
    Der Bahnhof Siegburg im Wandel
  • Vielfalt im Eggegebirge
    Ein Kaleidoskop des facettenreichen Betriebs im Bahnknoten Altenbeken
  • Schlusspunkt
    1044 032 mit E 710 auf der Tauernbahn
Rubriken
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
  • Vorschau
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
  • Vorschau
Aktuell
  • Deutschland
    Masterplan Schiene: Ziele formuliert
  • Deutschland
    Deutsche Bahn: 30 Velaro bestellt
  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Neue Werbeloks
  • Österreich/Schweiz
    SBB: Pläne für Flottenelektrifizierung
  • Weltweit
    Slowakei: Einsatzende für SLM/BBC-Wagen
  • Museums- & Touristikbahnen
    PRESS: Dampfloks erhalten Revision
  • Deutschland
    Masterplan Schiene: Ziele formuliert
  • Deutschland
    Deutsche Bahn: 30 Velaro bestellt
  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Neue Werbeloks
  • Österreich/Schweiz
    SBB: Pläne für Flottenelektrifizierung
  • Weltweit
    Slowakei: Einsatzende für SLM/BBC-Wagen
  • Museums- & Touristikbahnen
    PRESS: Dampfloks erhalten Revision
Strecken & Betrieb
  • Unendliche Geschichte?
    Seit gut drei Jahrzehnten wird gebaut an der Strecke Berlin - Dresden. Das Ziel: Tempo 160 km/h, teilweise 200. Wir sind mitgefahren und haben den Stand der Dinge recherchiert
  • Wieder wachgeküsst
    Strecke des Monats: Vejprty - Annaberg-Buchholz. An Wochenenden kann man endlich wieder aus Böhmen und Sachsen über den Kamm des Erzgebirges reisen
  • Aufbruch in die Neuzeit
    Das war 1984 wirklich revolutionär: Zwischen Köln und Gummersbach pendelte die City-Bahn - komfortabel, ohne Stau und im Stundentakt. Das Konzept machte Schule und ebnete den Weg für den modernen Nahverkehr der DB
  • Ins Alpenidyll
    Vergessene Strecke: Berchtesgaden - Königssee. Sie könnte heute ein toller Anziehungspunkt für die Urlauber in der herrlichen Landschaft sein, aber 1965 war Schluss mit der elektrischen Lokalbahn an den Königssee
  • Unendliche Geschichte?
    Seit gut drei Jahrzehnten wird gebaut an der Strecke Berlin - Dresden. Das Ziel: Tempo 160 km/h, teilweise 200. Wir sind mitgefahren und haben den Stand der Dinge recherchiert
  • Wieder wachgeküsst
    Strecke des Monats: Vejprty - Annaberg-Buchholz. An Wochenenden kann man endlich wieder aus Böhmen und Sachsen über den Kamm des Erzgebirges reisen
  • Aufbruch in die Neuzeit
    Das war 1984 wirklich revolutionär: Zwischen Köln und Gummersbach pendelte die City-Bahn - komfortabel, ohne Stau und im Stundentakt. Das Konzept machte Schule und ebnete den Weg für den modernen Nahverkehr der DB
  • Ins Alpenidyll
    Vergessene Strecke: Berchtesgaden - Königssee. Sie könnte heute ein toller Anziehungspunkt für die Urlauber in der herrlichen Landschaft sein, aber 1965 war Schluss mit der elektrischen Lokalbahn an den Königssee
Fahrzeuge
  • Alte Loks - neue Probleme
    DRG-Serie Teil IX: Mit der nationalsozialistischen Expansionspolitik der späten 1930er-Jahre ging die Annexion fremder Gebiete einher. Fahrzeuge und Personal der übernommenen Bahnen kamen zur Reichsbahn. Eine Übersicht von Andreas Knipping
  • Alte Loks - neue Probleme
    DRG-Serie Teil IX: Mit der nationalsozialistischen Expansionspolitik der späten 1930er-Jahre ging die Annexion fremder Gebiete einher. Fahrzeuge und Personal der übernommenen Bahnen kamen zur Reichsbahn. Eine Übersicht von Andreas Knipping
Fahrzeuge
  • Intermezzo
    Die Baureihe 210.4 der Deutschen Bahn: Heiko Focken nennt sie 218 GTI. Warum? Ihre interessante Geschichte, und weshalb sie nur zwei Jahre währte ...
  • Dampf für VEB
    Die 58 1825 wurde 1985 in Dresden zerlegt. Zuletzt hatte sie als Heizlok gedient
  • Die „schnellen Bügelfalten“
    Porträt: Die Baureihe E 10.12. Für ihre Vorzeige-Expresszüge „Rheingold“ und „Rheinblitz“ließ die Bundesbahn ihre Standard-Ellok E 10 beschleunigen
  • Start 1977
    Mit einfachen Mitteln brachte man alle Schmalspur-Reisezugwagen der DR auf Vordermann. Walter Menzel war dabei
  • Intermezzo
    Die Baureihe 210.4 der Deutschen Bahn: Heiko Focken nennt sie 218 GTI. Warum? Ihre interessante Geschichte, und weshalb sie nur zwei Jahre währte ...
  • Dampf für VEB
    Die 58 1825 wurde 1985 in Dresden zerlegt. Zuletzt hatte sie als Heizlok gedient
  • Die „schnellen Bügelfalten“
    Porträt: Die Baureihe E 10.12. Für ihre Vorzeige-Expresszüge „Rheingold“ und „Rheinblitz“ließ die Bundesbahn ihre Standard-Ellok E 10 beschleunigen
  • Start 1977
    Mit einfachen Mitteln brachte man alle Schmalspur-Reisezugwagen der DR auf Vordermann. Walter Menzel war dabei
Wenn Sie Kritik, Lob, Korrekturen oder Aktualisierungen haben, schreiben Sie uns an lektorat@verlagshaus.de. Wir freuen uns über Ihre Nachricht.
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