Lok Magazin 12/23

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GeraMond

ISBN: 522312
Erschienen am 17.11.2023

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Produktinformationen "Lok Magazin 12/23"

Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts

Inhaltsverzeichnis

Perspektiven

Eine Winterreise

Die winterliche Kälte ist für Fotografen ungemütlich, verspricht dafür aber oft eindrucksvolle Bilder
Eine Winterreise

Die winterliche Kälte ist für Fotografen ungemütlich, verspricht dafür aber oft eindrucksvolle Bilder
Frage des Monats

Wohin ist die Euphorie beim Wasserstoff entschwunden?
Frage des Monats

Wohin ist die Euphorie beim Wasserstoff entschwunden?
Das historische Bild

Der letzte Zug – ein Erlebnis im Spessart
Zeitreise

Alles beim Alten in České Velenice
Für frohe Festtage

Zu Weihnachten schmücken Eisenbahner Bahnhöfe und Lokomotiven – und auch Museumsbahnen pflegen diese Tradition
Schlusspunkt

Die Arbeit an Fahrleitungen verlangt Schwindelfreiheit
Eine Winterreise

Die winterliche Kälte ist für Fotografen ungemütlich, verspricht dafür aber oft eindrucksvolle Bilder
Eine Winterreise

Die winterliche Kälte ist für Fotografen ungemütlich, verspricht dafür aber oft eindrucksvolle Bilder
Frage des Monats

Wohin ist die Euphorie beim Wasserstoff entschwunden?
Frage des Monats

Wohin ist die Euphorie beim Wasserstoff entschwunden?
Das historische Bild

Der letzte Zug – ein Erlebnis im Spessart
Zeitreise

Alles beim Alten in České Velenice
Für frohe Festtage

Zu Weihnachten schmücken Eisenbahner Bahnhöfe und Lokomotiven – und auch Museumsbahnen pflegen diese Tradition
Schlusspunkt

Die Arbeit an Fahrleitungen verlangt Schwindelfreiheit

Rubriken

Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau
Leserbriefe, Händler, Impressum
Vorschau

Aktuell

Deutschland

S-Bahn Stuttgart: Angebotsreduzierung
Deutschland

Werksbahn: Letzte Schicht bei Vallourec
Österreich/Schweiz

ÖBB: Fast wie im eigenen Bett
Österreich/Schweiz

RhB: Einheitswagen auf dem Rückzug
Weltweit

Sardinien: Modernisierung schreitet voran
Museums- & Touristikbahnen

Frankreich: Drei „französische 103“
Deutschland

S-Bahn Stuttgart: Angebotsreduzierung
Deutschland

Werksbahn: Letzte Schicht bei Vallourec
Österreich/Schweiz

ÖBB: Fast wie im eigenen Bett
Österreich/Schweiz

RhB: Einheitswagen auf dem Rückzug
Weltweit

Sardinien: Modernisierung schreitet voran
Museums- & Touristikbahnen

Frankreich: Drei „französische 103“

Strecken & Betrieb

ESTW statt Formsignale

Strecke des Monats: Wetzlar – Limburg (Lahn). Unser Autor Jörg Heinen führt uns an wundervolle Stellen im Lahntal und erläutert die aktuellen Pläne. Eine Übersicht zeigt die Fahrzeiten der Güterzüge. Bald sollen dort die letzten Formsignale verschwinden
Rückkehr der Panzerzüge

Johannes Glöckner beleuchtet den Krieg in der Ukraine aus der Sicht der Eisenbahn
Modernisierung? Fremdwort!

Vergessene Strecke: Oberschefflenz – Billigheim. Bis zuletzt fuhr man auf dieser Stichbahn mit den Fahrzeugen aus ihrer Gründungszeit! Ein Rückblick …
Mit „Rübezahl“ ins Gebirge

Die bekannte Zackenbahn von Hirschberg nach Grünthal in Schlesien führt hoch hinauf ins Iser- und Riesengebirge
Nur eingleisig unterwegs

Reiseziel Montenegro: Die Strecken sind grandios, alle Fahrzeuge – mit wenigen Ausnahmen – nicht mehr die Jüngsten. Und pünktlich ist kaum ein Zug …
ESTW statt Formsignale

Strecke des Monats: Wetzlar – Limburg (Lahn). Unser Autor Jörg Heinen führt uns an wundervolle Stellen im Lahntal und erläutert die aktuellen Pläne. Eine Übersicht zeigt die Fahrzeiten der Güterzüge. Bald sollen dort die letzten Formsignale verschwinden
Rückkehr der Panzerzüge

Johannes Glöckner beleuchtet den Krieg in der Ukraine aus der Sicht der Eisenbahn
Modernisierung? Fremdwort!

Vergessene Strecke: Oberschefflenz – Billigheim. Bis zuletzt fuhr man auf dieser Stichbahn mit den Fahrzeugen aus ihrer Gründungszeit! Ein Rückblick …
Mit „Rübezahl“ ins Gebirge

Die bekannte Zackenbahn von Hirschberg nach Grünthal in Schlesien führt hoch hinauf ins Iser- und Riesengebirge
Nur eingleisig unterwegs

Reiseziel Montenegro: Die Strecken sind grandios, alle Fahrzeuge – mit wenigen Ausnahmen – nicht mehr die Jüngsten. Und pünktlich ist kaum ein Zug …

Fahrzeuge

Der Einmotorige

Unser Fahrzeugporträt: VT 95. Knapp 600 Exemplare wurden von ihm gebaut. Eine völlig neue Art des Reisens begann, in einem hellen und offenen Innenraum, in direkter Nähe zum Fahrer – es war in der Tat ein Reisebus auf Schienen
Auch schnell unterwegs

Bis 1984 die Baureihe 143 in Serie ging, setzte die Reichsbahn ihre sechsachsige GüterzugEllok der Reihe 250 nicht selten auch im Schnellzugverkehr ein. Joachim Volkhardt war ganz nah dran und berichtet
ICE Star mit 406,9 km/h

In Hamburg fand im Sommer des Jahres 1988 die Internationale Verkehrsausstellung statt. Was damals niemand dachte: Es sollte die letzte ihrer Art sein, andere Ausstellungsformen setzten sich durch
Symbole der modernen Bah

In den Niederlanden verabschiedet man sich langsam aber sicher von den „Nasen-Elloks“ der Reihen 1600 und 1700. Ein Rückblick auf deren Entstehung und eine Übersicht, wo man die letzten Loks noch trifft
Der Einmotorige

Unser Fahrzeugporträt: VT 95. Knapp 600 Exemplare wurden von ihm gebaut. Eine völlig neue Art des Reisens begann, in einem hellen und offenen Innenraum, in direkter Nähe zum Fahrer – es war in der Tat ein Reisebus auf Schienen
Auch schnell unterwegs

Bis 1984 die Baureihe 143 in Serie ging, setzte die Reichsbahn ihre sechsachsige GüterzugEllok der Reihe 250 nicht selten auch im Schnellzugverkehr ein. Joachim Volkhardt war ganz nah dran und berichtet
ICE Star mit 406,9 km/h

In Hamburg fand im Sommer des Jahres 1988 die Internationale Verkehrsausstellung statt. Was damals niemand dachte: Es sollte die letzte ihrer Art sein, andere Ausstellungsformen setzten sich durch
Symbole der modernen Bah

In den Niederlanden verabschiedet man sich langsam aber sicher von den „Nasen-Elloks“ der Reihen 1600 und 1700. Ein Rückblick auf deren Entstehung und eine Übersicht, wo man die letzten Loks noch trifft