Straßenbahn Magazin 03/22

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GeraMond
  • ISBN: 532203
  • Erschienen am 25.02.2022
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Produktinformationen "Straßenbahn Magazin 03/22"
Das reich illustrierte Straßenbahn Magazin berichtet monatlich über: Tram-Betriebe sowie S- und U-Bahnen in Deutschland, Österreich, der Schweiz und im Rest der Welt Fahrzeugtypen und ihre Geschichte sowie Straßenbahnen im Modell Aktuelle Ereignisse aus dem Nahverkehr
Inhaltsverzeichnis
Betriebe
  • Pionier der West-Erweiterung
    Berlin: Die Linie M13 im Porträt - Am 2. Oktober 1967 endete der reguläre Straßenbahnbetrieb in West-Berlin. 28 Jahre später überwand die Linie 23 als Vorgänger der M13 die alte Grenze und läutete die Rückkehr der Tram in die ehemaligen Westsektoren ein. Heute ist die M13 eine gut frequentierte und besondere Linie im Tramnetz der Bundeshauptstadt
  • SM-Serie: Weichen im Fahrdraht
    Funktion und Einsatz von Luftweichen - Straßenbahnstrecken, auf denen Fahrzeuge mit Stangenstromabnehmer und Rolle zum Einsatz kommen oder ein Schleifschuh zur Stromabnahme dient, benötigen bei Abzweigen über den Gleisweichen zusätzlich Fahrdrahtweichen. Es gibt unterschiedliche Bauformen - und auch heute noch derartigen Betrieb
  • Linienverkehr nur unter der Ruhr
    Mülheim an der Ruhr: Die Strecke über die Schloßbrücke nach Broich - Einst war sie fester Bestandteil des Mülheimer Meterspur- und des Duisburger Normalspur-Netzes und deshalb mit Vierschienengleis ausgestattet. Seit der Linienverkehr kurz vor der Jahrtausendwende in den Tunnel versenkt wurde, dient die Strecke von der Stadtmitte gen Westen nur noch der Depotanbindung
Fahrzeuge
  • 286 Fahrzeuge für sieben deutsche Betriebe
    Der Multigelenkwagen vom Typ Combino in Deutschland - Als der Combino des Herstellers Siemens durch Rissbildungen in den Wagenkästen jäh aus der Erfolgsspur katapultiert wurde, waren sieben deutsche Verkehrsbetriebe betroffen. Doch auch nach der Krise gab es noch Bestellungen. Insgesamt fanden 286 Combinos in diversen Ausprägungen und mit unterschiedlichen Werdegängen den Weg auf deutsche Schienennetze
  • Der „Schicki-Express“
    Stuttgart/Iasi: Die bewegte Geschichte des Tw 444 vom Typ GT4 - Seit 60 Jahren tut der einstige Stuttgarter Triebwagen 444 das, was ein anständiger Straßenbahnwagen machen soll: Er steht klaglos und unauffällig im Dienst - knapp 40 Jahre lang in Schwaben und seither im ostrumänischen Iasi. Nur einmal, vor einem halben Jahrhundert, hatte er einen spektakulären Auftritt im „fahrerlosen“ Betrieb
  • Stadt - Land - Stadler
    Großauftrag VDV-Tram-Train - Der Schweizer Fahrzeughersteller Stadler Rail hat mit dem „CITYLINK“ den Tram-Train-Großauftrag der deutsch-österreichischen Bestellgemeinschaft über bis zu 504 Fahrzeuge gewonnen. 246 Bahnen für sechs Unternehmen sind konkret bestellt
Geschichte
  • Nach dem Adler, vor der U-Bahn
    Die „Straßaboh“ in Fürth - Vor 40 Jahren endete die Ära der Straßenbahn im fränkischen Fürth. Eröffnet 1881 und elektrisch ab 1896, verdrängte sie auf ihrer Hauptstrecke zwischen Fürth und Nürnberg die berühmte Ludwigseisenbahn von 1835, um auf dieser Route ganze zwei Monate vor ihrem 100. Geburtstag von der U-Bahn abgelöst zu werden
  • Mahnmal auf dem „Tollsberg“
    Überbleibsel der Straßenbahnzeit in Hamburg sind rar - Eines der wenigen Schienenrelikte der Tram in der Hansestadt findet man auf dem Dulsberg in der Straßburger Straße, wo bereits 1963 die letzte Bahn fuhr
  • Auf spannenden Spuren
    Der Betriebsbahnhof Floridsdorf der Wiener Linien - 1886 startete der Bahnhof Floridsdorf als Heimat der Dampftramway mit ungewöhnlicher 1.440-Millimeter-Spurweite. Für die „Elektrische“ umgebaut und immer wieder modernisiert, besitzt er heute unter beengten Verhältnissen ein ausgeklügeltes System an Wendemöglichkeiten für Einrichtungswagen
Straßenbahn im Modell
  • H0-Tram-Depot nach Stuttgarter Vorbild
  • Lauckners Gleis- und Weichenbau in sechs Schritten
  • H0-Neuheit: Bremens Avenio mit Münchner Wurzeln
Rubriken
  • Bild des Monats
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