Das N-Bahn-Magazin 5/23: Das bietet die neue 185 von Piko

Drei Fabrikate – drei Modellgenerationen von 2004 bis 2023: Wir vergleichen die Modelle der TRAXX 1 von Minitrix, Piko und Fleischmann im Detail
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Foto: Horia Radulescu

Die Stirnpartien der drei Fabrikate geben die Detaillierung ihrer Vorbilder gut wieder. Bei Minitrix (links) fällt das Fenster in der Höhe etwas kleiner aus. Der weiße statt lichtgraue Streifen bei der Piko-Lok (Mitte) ist etwas schmal geraten

Großer Vergleich mit Fleischmann und Minitrix

In den Jahren 1999–2005 wurden von ADTranz/Bombardier 374 Loks der ersten TRAXX-Generation gebaut. 335 davon entsprechen der 140 km/h schnellen Mehrspannungsversion F140 AC1 für 15 kV 16 2/3 Hz und 25 kV 50 Hz, die im Vergleich zur Personenverkehrsvariante P160 AC1 über Tatzlagerantriebe verfügt. Der Lokaufbau basiert auf den ab 1997 hergestellten DB AG 145 und 146.0.

Für verschiedene Ansprüche

Fast 20 Jahre ist es her, dass Fleischmann die erste Nachbildung einer TRAXX 1 auf den Markt brachte. Ihr folgte ein für das Niedrigpreissegment ausgerichtetes Modell von Minitrix. Eine aufwendige aktuelle Neuentwicklung ist die 185 von Piko. Wir vergleichen ihre Vor- und Nachteile miteinander: Das Fleischmann-Modell kann bis auf die groben Stromabnehmer noch heute die Ansprüche erfüllen. Die Minitrix-Lokomotiven waren immer als robuste Hobbymodelle gebaut. Den größten Detailreichtum bietet rundherum das Piko-Modell. Die Laufeigenschaften sind bei allen drei Fabrikaten hervorragend. Lesen Sie jetzt unseren ausführlichen Vergleichstest von Horia Radulescu und Gunnar Selbmann im NBM 05/23
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auf 84 Seiten 

 

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