Foto: Ingrid Migura/Historische Slg. der DB
Die Städte-Express-Züge werden zum „Jugendobjekt“ erklärt; junge Eisenbahner und Eisenbahnerinnen
sollen zum Gelingen des Betriebsablaufs und zum Renommee der Züge beitragen. Im Bild bei der Fahrgastauskunft im Bahnhof Berlin-Lichtenberg
Orange und Elfenbein
Er war so etwas wie der Dauerläufer auf dem Reichsbahn-Kursbuch. Von 1984/85 bis 1990/91 zierte der Städte-Express mit seinen unverwechselbaren Wagen in Orange-Elfenbein den Titel jeder Gesamtausgabe, bis 1989/90 sogar unverändert mit ein und demselben Motiv. Das mag nicht unbedingt verwundern, schließlich bot der Expresszug (der einzige Zug des Binnenverkehrs, der unter dieser Zuggattung lief!) schnelle Tagesverbindungen nach Ost-Berlin und manchmal auch in der Gegenrichtung – ideal für einen Tagesaufenthalt und somit den Dienstreiseverkehr der DDR. Wie es zum Städte-Express kam, welche Zugläufe eingerichtet wurden und wie die DR ihren Paradezug entwickelte, ist das Titelthema der Ausgabe Bahn Extra 05/23.
in Bahn Extra 5/23 – in opulenten Bildern.
Weitere Themen (erscheint ab 11. August 2023 im Handel):
- 94.5 in Emden
- 1020 der ÖBB
- V100 auf der Insel Usedom
- Die Pioniere der Eisenbahn: die Stephensons
- Main-Weser-Bahn Frankfurt – Kassel
mit Gratis-DVD: Aufschlussreiche Einblicke in die Geschichte der Schmalspurbahn Mosbach – Mudau:
Die meterspurige Strecke Mosbach - Mudau war die einzige Schmalspurbahn der Großherzoglich Badischen Staatsbahn. Bis 1973 betrieb die DB diese idyllische Bimmelbahn, deren vier Dampfloks bis heute unvergessen sind. Wir haben aus einem phantastischen Schatz historischer Filmszenen ein wunderschönes Porträt dieser romantischen Strecke zusammengestellt. Lassen Sie sich diese filmische Reise in die Vergangenheit nicht entgehen. Neben der Diesel-Ära ist auch der Dampfbetrieb vertreten, und zwar mit seltenen Aufnahmen von 1964.
Laufzeit ca. 55 Minuten
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