Eisenbahnfreunde aufgepasst! eisenbahn magazin bietet monatlich:
Spannende Reportagen über Modellbahnen und ihre großen Vorbilder
Wissenswertes über Eisenbahntechnik und Modellbahnzubehör
Tipps und Tricks zum Anlagenbau
Das Magazin führt mit Schwerpunkt-Themen aus der großen Zeit der Bundesbahn die Tradition von Eisenbahn Journal fort.
Inhaltsverzeichnis
Im Fokus
Im zweiten Anlauf zur Erfolgslok
Mit den Tenderlokomotiven der Achsfolge 1’D1’ betrat Preußens Bahnverwaltung in den 1910er-Jahren konstruktionstechnisches Neuland. Der Gattung T14 von 1914 folgte vier Jahre später die weiterentwickelte T14’. Beide Bauarten erbrachten auf Nebenbahnen beachtliche Leistungen und erlebten sogar noch die Zeiten von DB und DR
93er-Modelle in zwei Varianten
Relativ überschaubar zeigte sich bislang das Angebot an Lokomotiven der Baureihen 93.0-4 und 93.5-12 quer durch alle Nenngrößen. Pikos aktuelle H0-Neuankündigung veranlasst uns zu einem Branchenrückblick
Im zweiten Anlauf zur Erfolgslok
Mit den Tenderlokomotiven der Achsfolge 1’D1’ betrat Preußens Bahnverwaltung in den 1910er-Jahren konstruktionstechnisches Neuland. Der Gattung T14 von 1914 folgte vier Jahre später die weiterentwickelte T14’. Beide Bauarten erbrachten auf Nebenbahnen beachtliche Leistungen und erlebten sogar noch die Zeiten von DB und DR
93er-Modelle in zwei Varianten
Relativ überschaubar zeigte sich bislang das Angebot an Lokomotiven der Baureihen 93.0-4 und 93.5-12 quer durch alle Nenngrößen. Pikos aktuelle H0-Neuankündigung veranlasst uns zu einem Branchenrückblick
Eisenbahn
Dokumentator der BD Wuppertal
Vor Kurzem verstarb Helmut Säuberlich, langjähriger Fotograf der BD Wuppertal. Seine Aufnahmen prägen das Bild von der Direktion bis heute
Entlang der Schiene
Aktuelle Informationen zum Bahngeschehen in Deutschland, Europa und der Welt
„Entenschnabel“ im Zeichen des Kranich
Vor rund 40 Jahren gingen die für den Lufthansa-Airport-Express runderneuerten Triebzüge der Bundesbahn-Baureihe 403 in den Betrieb. Ein Blick auf Konzept, Umbau, Erfolg und Schicksal der Züge sowie auf die Idee dahinter
Momente
Erstes Frühlingserwachen mit V13 der Mindener Kreisbahnen bei Kleinenbremen im Jahr 1968
Starke Zweikraftlok
Bahnunternehmen lernen derzeit die Vorzüge des Eurodual-Lokomotivtyps zu schätzen. Mit ihrem starken Dieselmotor und einem leistungsfähigen Elektroantrieb bieten sie insbesondere im Güterzugbetrieb große Flexibilität
Der besondere Zug
E 2002 Ludwigsstadt - Saalfeld: Kleiner Grenzverkehr mit ölgefeuerter Dampflok
Ferkeltaxen im Vogtland
1996 beorderte der DB-Regionalbereich Thüringen einen LVT für Nahverkehrsleistungen auf die Bahnstrecke Schönberg - Schleiz. Die Rückkehr der Ferkeltaxen galt seinerzeit als kleine Sensation
Fahrt auf Sicht
Die Covid-19-Pandemie war und ist für Museumsbahnen und Eisenbahnmuseen eine Herausforderung. Redakteur Martin Menke zeichnet ein aktuelles Lagebild
Dokumentator der BD Wuppertal
Vor Kurzem verstarb Helmut Säuberlich, langjähriger Fotograf der BD Wuppertal. Seine Aufnahmen prägen das Bild von der Direktion bis heute
Entlang der Schiene
Aktuelle Informationen zum Bahngeschehen in Deutschland, Europa und der Welt
„Entenschnabel“ im Zeichen des Kranich
Vor rund 40 Jahren gingen die für den Lufthansa-Airport-Express runderneuerten Triebzüge der Bundesbahn-Baureihe 403 in den Betrieb. Ein Blick auf Konzept, Umbau, Erfolg und Schicksal der Züge sowie auf die Idee dahinter
Momente
Erstes Frühlingserwachen mit V13 der Mindener Kreisbahnen bei Kleinenbremen im Jahr 1968
Starke Zweikraftlok
Bahnunternehmen lernen derzeit die Vorzüge des Eurodual-Lokomotivtyps zu schätzen. Mit ihrem starken Dieselmotor und einem leistungsfähigen Elektroantrieb bieten sie insbesondere im Güterzugbetrieb große Flexibilität
Der besondere Zug
E 2002 Ludwigsstadt - Saalfeld: Kleiner Grenzverkehr mit ölgefeuerter Dampflok
Ferkeltaxen im Vogtland
1996 beorderte der DB-Regionalbereich Thüringen einen LVT für Nahverkehrsleistungen auf die Bahnstrecke Schönberg - Schleiz. Die Rückkehr der Ferkeltaxen galt seinerzeit als kleine Sensation
Fahrt auf Sicht
Die Covid-19-Pandemie war und ist für Museumsbahnen und Eisenbahnmuseen eine Herausforderung. Redakteur Martin Menke zeichnet ein aktuelles Lagebild
Modellbahn
Nürnberger Vierlinge
Beim Vorbild ragte V 200 035 gegenüber ihren Schwesterloks nicht sonderlich hervor. Ganz anders im Miniaturformat: Gleich vier Modellbahn-Hersteller brachten 1958 diese Lokomotive in H0 bzw. TT auf den Markt
Laufsteg „Westheimer Feld“
Regelmäßige Leser werden Dirk Kuhlmann hier schon im Zusammenhang mit Z begegnet sein. Kürzlich erfolgte mit einem Ausflug in die Nenngröße 0 sein Sprung in höhere Sphären
Neu im Schaufenster
Aktuelle Kurzporträts und Meldungen zu Schienenfahrzeug-, Zubehör- und Technik-Neuheiten
Zu Besuch bei technomodell/pmt
Über einen langen Zeitraum hinweg war der Unternehmensname pmt nur TT-Bahnern und Straßenbahnfans ein Begriff. Doch spätestens seit Übernahme der Schmalspurmarke technomodell hat sich das geändert
Großer Wettiner als TT-Modell
Modellbahnern, die unter beschränkten Platzverhältnissen einen trotzdem glaubhaften Betrieb realisieren möchten, empfehlen wir den Bau des Nebenbahn-VT 135 540
Auhagens neue Stadthäuser
Unter den neuen Bausätzen der H0-Gebäudeserie „Schmidtstraße“ befinden sich auch sogenannte Dreifensterhäuser im rheinischen Baustil, die wir als Straßenzeile aufgebaut haben
Zweiachser-Kesselwagen im Test
Die H0-Kesselwagen-Bauarten Uerdingen und Reichsbahn von Brawa, Exact-train und klein Modellbahn/Roco im Vergleich
Schwarzwald-Motive in H0/H0e
Nächternhausen ist ein Durchgangs- und Umsteigebahnhof zur schmalen Spur und zentraler Betriebsmittelpunkt einer großflächigen Kelleranlage, die uns über die nächsten Monate begleiten wird
Schlichtes Reichsbahn-Oval
Während einer Ausstellung in Sachsen begegnete unser Fotograf Jürgen Albrecht neulich einer Frau am Fahrregler ihrer DR-H0-Anlage, die sie obendrein auch gebaut hat
Nürnberger Vierlinge
Beim Vorbild ragte V 200 035 gegenüber ihren Schwesterloks nicht sonderlich hervor. Ganz anders im Miniaturformat: Gleich vier Modellbahn-Hersteller brachten 1958 diese Lokomotive in H0 bzw. TT auf den Markt
Laufsteg „Westheimer Feld“
Regelmäßige Leser werden Dirk Kuhlmann hier schon im Zusammenhang mit Z begegnet sein. Kürzlich erfolgte mit einem Ausflug in die Nenngröße 0 sein Sprung in höhere Sphären
Neu im Schaufenster
Aktuelle Kurzporträts und Meldungen zu Schienenfahrzeug-, Zubehör- und Technik-Neuheiten
Zu Besuch bei technomodell/pmt
Über einen langen Zeitraum hinweg war der Unternehmensname pmt nur TT-Bahnern und Straßenbahnfans ein Begriff. Doch spätestens seit Übernahme der Schmalspurmarke technomodell hat sich das geändert
Großer Wettiner als TT-Modell
Modellbahnern, die unter beschränkten Platzverhältnissen einen trotzdem glaubhaften Betrieb realisieren möchten, empfehlen wir den Bau des Nebenbahn-VT 135 540
Auhagens neue Stadthäuser
Unter den neuen Bausätzen der H0-Gebäudeserie „Schmidtstraße“ befinden sich auch sogenannte Dreifensterhäuser im rheinischen Baustil, die wir als Straßenzeile aufgebaut haben
Zweiachser-Kesselwagen im Test
Die H0-Kesselwagen-Bauarten Uerdingen und Reichsbahn von Brawa, Exact-train und klein Modellbahn/Roco im Vergleich
Schwarzwald-Motive in H0/H0e
Nächternhausen ist ein Durchgangs- und Umsteigebahnhof zur schmalen Spur und zentraler Betriebsmittelpunkt einer großflächigen Kelleranlage, die uns über die nächsten Monate begleiten wird
Schlichtes Reichsbahn-Oval
Während einer Ausstellung in Sachsen begegnete unser Fotograf Jürgen Albrecht neulich einer Frau am Fahrregler ihrer DR-H0-Anlage, die sie obendrein auch gebaut hat
